‘ชัชชาติ’ เปิดเผยทางเปิดสัญญาว่าจ้างเดินรถสายสีเขียว ลั่น เอาเงินสามัญชนจ่าย จะต้องมีสิทธิมองเห็น
เมื่อเวลา 16.20 น. วันที่ 2 ก.ค. ที่บริษัท กรุงเทวดาธนาคม จำกัด (เคคราว) เขตบางกะปิ นายชัชชาติ สิทธิประเภท ข้าหลวงประจำจังหวัดจังหวัดกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กรุงเทพมหานคร) พร้อมทั้งนายต่อศักดา โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาผู้ว่าฯ กรุงเทพมหานคร, ผู้ช่วยศาสตราจารย์ดร.เกษรา มั่งคั่งลักษณ์โชค ที่ปรึกษาผู้ว่าฯ กรุงเทพมหานคร ร่วมปรึกษากับ ศาสตราจารย์พิเศษ ธงทองคำ พระจันทร์งศุ ประธานกรรมการบริหารเคคราว, รศ.ดร.วิศณุ สมบัติพัสถานสมพล รองผู้ว่าฯ กรุงเทพมหานคร ตอนหลังการสัมมนาคณะกรรมการบริษัท ครั้งที่ 12/2565 ในวาระคำสัญญาการว่าจ้างเดินรถรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 1 รวมทั้ง 2
ในตอนหนึ่ง มีการเอ๋ยถึงหัวข้อการเผยคำสัญญาการว่าจ้างเดินรถต่อสาธารณะ
ศาสตราจารย์พิเศษ ธงทองคำ บอกว่า ตามข้อกำหนดไม่ให้มีการเผยต่อสาธารณะ สำหรับกรุงเทพมหานคร ไม่ใช่สาธารณะ แต่ว่าเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของเคหน ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ผู้ถือหุ้นใหญ่อยากรู้การทำงานของบริษัทสามารถทำเป็นปกติ ส่วนทางกรุงเทพมหานครได้รับข้อมูลข้อตกลงไปแล้ว จะนำไปปฏิบัติต่อเช่นไรหรือมีคนมาขอดูข้อมูลก็ให้ประพฤติตามข้อบังคับ
นายชัชชาติ พูดว่า ส่วนการเปิดเผยข้อตกลงต่อสาธารณะ หลายหน่วยงานได้ขอมาแล้วอย่าง ที่ประชุมหน่วยงานของลูกค้า (สอบ.) ก็จะเผยข้อมูลตาม พ.ร.บ. (พระราชบัญญัติ) ข่าวสารของราชการ พุทธศักราช2540 รวมทั้งจะมีการปฏิบัติตนเลขค่าใช้จ่ายในการใช้โดยสารตามค่าครองชีพสัญญาว่าจ้างเดินรถว่าต้องเป็นมากแค่ไหน
“วิถีทางพวกเราต้องการจะให้เปิด ถ้าหากข้อบังคับอนุญาต ดูแล้วเป็นได้ เนื่องจากมองรถไฟฟ้าสายสีอื่นก็เปิดหมดล่ะ พวกเราจะไปกลัวอะไร พวกเราเอาเงินราษฎรมาจ่าย พลเมืองควรจะมีสิทธิมองเห็นแล้วตามหลัก ไอ้เขียนว่าห้ามเปิดก็แปลกแล้ว อย่างที่ผมบอกคนใดกันมองเห็นก็เอ๊ะแล้ว ว่าเพราะอะไรไม่ให้เปิดต่อสาธารณะ”
“อย่างที่ อำเภอธงทองคำ ท่านเรียนแล้วระหว่างเคครั้งกับเอกชนเรื่องหนึ่ง แม้กระนั้นกรุงเทพมหานคร ผูกพันด้วยกับเคครั้ง ที่สามารถเปิดได้ถ้าหากข้อบังคับระบุ ซึ่งมีหน่วยงานอย่าง สอบ. ขอมาเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ถ้าหากเขาทำมาเอาจริงเอาจังมา ตาม พระราชบัญญัติข่าวสารฯเนี่ยพวกเราก็จำต้องเปิด แม้กระนั้นอย่างละเอียด”
ผู้รายงานข่าวถามคำถามว่าจะเผยเต็มกำลังเลยหรือเปล่า นายชัชชาติพูดว่า “ข้อตกลงมีเป็นหมื่นหน้า จำต้องดูตัวหลัก มีเอกสารแนบ ผมอาจทำสรุปให้ด้วยล่ะ จะได้ไม่ต้องอ่านเยอะแยะ”
ผู้รายงานข่าวถามคำถามว่าสิ่งที่ต้องการเปิดมีหลักสำคัญอะไรบ้าง นายชัชชาติบอกว่า “หากจิตใจผมต้องการรู้ค่าครองชีพเดินรถต่อปีเป็นเยอะแค่ไหน ถ้าเกิดทราบค่าใช้สอยต่อปีปุ๊ป คุณหารปริมาณผู้โดยสาร คุณทราบเลยว่าขั้นต่ำค่าใช้จ่ายสำหรับโดยสารที่ไปจ่ายค่าเดินรถมากแค่ไหน มันก็เด่นชัด หากพูดว่าผู้โดยสารล้านคน ค่าตอบแทนเขามากแค่ไหนบาท เฉลี่ยและก็จำต้องจ่ายคนละกี่บาท อันนี้เป็นสิ่งที่ประชากรจะต้องจ่าย ดังที่ไปทำข้อตกลงกับเขาไว้ เป็นสิ่งที่ต้องการให้พลเมืองทราบ เนื่องจากเวลาจ่ายไม่ใช่เงินพวกเราจ่าย มันเป็นเงินประชากร” นายชัชชาติกล่าว